Kvalitní brýle

Dlouho jsem brýle nenosil, až letos jsem si koupil polarizační brýle od renomovaného výrobce a musím říci, že je to super. Nosím je i když není úplně jasno a i tehdy velice pomáhají. Dá se říci, že zvyšují ostrost a potlačují ostré přechody kontrastů.

Oslnění je pak mnohem menší a oko se i méně namáhá. Polarizační brýle všem doporučuji a rozhodně na nich nešetřete. Kvalita není úplně zadarmo.

Moc se mi líbila jeho jednoduchost, necpat podovky za každou cenu někam, nedávat nesmyslně dekorační svítidla kde je to blbost.

Pak jsme došli k lince plus barpultu. Svítidla bodové halogenové měl rozděleny do pěti okruhů na pět vypínačů. Dobrý říkám, ale není toho trošku moc? Třeba těch vypínačů na každé tři bodovky?

Ne není, byla odpověď – když bude u sporáku, tak tyhle tři, když budeme na baru tak tyhle, když dá něco do myčky, tak tyhle, nad linkou jsou tyhle a tady u ledničky tyhle. A jinak tam má ještě stropní svítidlo…

Njn každý máme svoje přání, jen abychomse neublikali:-)

Bohužel se ale často cpou i tam, kde jsou nevhodná. Jedná se sice o výkonný zdroj, ale jeho vlstnosti zatím nedovolují dělat levná a výkonná LED svítidla s příkonem desítek wattů.

Hodně používané jsou i úsporné zářivky. Bohužel i ty se často dávají na nevohdná místa, jako jsou toalety, koupelny a schodiště. Prostě tam, kde se často rozsvěcuje.

Naopak ustupují žárovková svítidla a to je škoda. Souvisí to i s politikou (špatnou) energetických úspor. Příkon vyráběných žárovek se neustále zmenšuje a časem se nebudou vyrábět vůbec. A to bude tedy velká škoda

Vezměme si takové normální žárovky, ty jsou dělané přímo na časté rozsvěcování a časté zhášení. Bohužel politika jim nepřeje. V rámci zeleného ekořízení jsou nahrazovány mnohem horším ekologickým zdrojem – úspornými zářivkami do patice E14 nebo E27. Ano, žárovky vyzařují značné množství tepla do oklí a jsou neefektivní, ale když to chci zaplatit, proč mi bránit???

Je v tom pouze lobbing, nikoliv ekologie. Stále se apeluje na úspory elektřinou…ale čím více se bude spořit, tak tím více bude cena energie růst. Je to jako s vodou. Kapitalismus je založen pouze na spotřebě a neustálém růstu, ne na poklidném životě.

Proto se raději zásobte žárovkami…nestárnou a budou časem dost potřeba.

Drahá svítidla můžou být pouze kusové záležitosti zpracované architektem na míru. Jiná ne. Když se vám zdá něco drahého, podívejte se vždy po levnějším a podobném svítidlu. Mnohdy vypadá toto lépe a za méně.

Výrobci svítidel, kteří dělají svítidla na míru, si svoji cenu jistě zaslouží. Vyrobí pár architektonických svítidel a potřebují zaplatit vývoj, konstrukci i formu. Tam je cena vpořádku.

U velkoproducentů si však cenu nenechte diktovat…běžte k levnější konkurenci.

Zezadu tato auta nemají rozsvícena koncová světla. Pokud je auto šedé tak je prakticky neviditelné. Při rozsvícení potkávacích světel ale musí denní zhasnout. To se ale opět často neděje…Lidé jezdí jak vánoční stromeček, se svými pokoutnými LEDkami za 499 Kč bez homologace a zapínají je dle chuti.

Na druhou stranu lepší svítit více než vůbec…A že auta za půl milionu nemají automatiku, to už mi hlava vůbec nebere…

Jedná se o vadný spínač ve dveřích (je umístěn v zámku) řidiče. Musí se tedy vyměnit celý vnitřek zámku, cena jsou tisíce. Ze stejného důvodu i zlobí osvětlení vniřního prostoru a špatně fungující otevírání pátých dveří.

Takže si buď zvykněte, anebo investujte

Zbylo nám na ně 10000 Kč dohromady, takže hurá do slev a hobbyshopů. Přitom na tu toaletu zajdete párkrát za den, vykoupete se jen jednou…Ale svítit budete pořád – od 16.00 v zimě do 22.00 minimálně, v letě o něco méně. Ale  osvětlení místností je dle mého prvotní. Můžete mít kuchyň jakou chcete, ale pokud nebude navrženo dobré (jako funkčně) osvětlení, tak je to na nic. Sem se dá něco pod linku, sem zářivka, sem koupíme mámo něco z bauhausu ne?

Tak to je zcela špatně. Neříkám hned volat architekta…ale každý prostor chce něco svého. Není nic horší, než mít vše super a nevidět na to. To si nikdo neuvědomuje. Světlo se dá pochopitelně změnit ale je nutná nějaká ta koncepce už od začátku…ne stylem “ brácha tam má LEDky, vůbec nežerou, svítí strašně moc, tak je dáme všude ne?“

Dle mého (i přes obrovský pokrok) nemohou LED diody nahradit v domácnosti klasické zdroje jako žárovka – ať už jako klasika nebo halogen. Zářivky (nedej Bůh úsporné) si dá do obýváku jen masochista, zbývají fakt jen žárovky a LED. LED možná ještě jako poziční světla, maximálně supersvítivé nad barpult, ale nelze je mít jako hlavní osvětlení. Je potřeba myslet.

Ovšem ne zevnitř, jsou tuším dokonce nerozebíratelné, ale zvenku. Stašila k tomu vrtačka, unašeš na nalepovací zipový eštící hadrový kotouč a leštidlo.

Jako leštidlo bylo zvoleno Tempo  – tuba má cca 120 gramů a na obě světla padlo tak řekl bych 40. Takže zbylo napříště. Jak leštění probíhalo? Nanesl jsem slabou vrstvu tempa a leštil sklíčko s přiměřeným tlakem. Opakovat dle potřeby, já celkem třikrát. Rozdíl mezi vyleštěným a nevyleštěným byl obrovský – suprový.

Před vlastním leštěním doporučuji oblepit auto okolo svítidel třeba papírovou páskou, ať neleštíte i kraje plechů. Práce celkem na půl hodiny a dojem super. Ve tmě už vidím jako kočka

Nemyslím si, že svítidla mám špatně seštelované. Přemýšlel jsem o koupi lepších žárovek? Ale je problém opravdu v žárovkách? Někde jsem četl, že všechny žárovky mají z normy daný svůj světelný tok 1500 lumenů a od této hodnoty by se to nemělo moc lišit. Takže co je špatně? Pomohou nové žárovky označené +30, +50 či + 90 procent?

Nejsem si jistý. U Fabie (bez xenonů, které mají svoji čočku) je to podobně jako u většiny aut dáno pouze konstrukcí/stavem paraboly. Jakékoliv znečištění je klíčové.  A to bude zřejmě ono. Světlo se odráží od paraboly a při mém stavu tachometru 250 tis. kilometrů už má asi nejlepší časy za sebou.

Nové žárovky ještě zkusím, ale obávám se, že to nepomůže. Na druhou stranu, kdyby měl každý vzorně seštelované světla a nejezdil na polodálkové, byla by silnice bezpečnější. A jaké máte zkušenosti s osvětlením auty vy?